| 嘉興市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)加快建設(shè)長三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港實(shí)施方案（2023-2025年）的通知 | |
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各縣（市、區(qū)）人民政府,，市政府各部門,、直屬各單位： 《加快建設(shè)長三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港實(shí)施方案（2023-2025年）》已經(jīng)九屆市人民政府第17次常務(wù)會議審議通過，現(xiàn)印發(fā)給你們,，請認(rèn)真貫徹實(shí)施。 嘉興市人民政府辦公室 2023年1月16日 加快建設(shè)長三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港實(shí)施方案（2023-2025年） 為深入貫徹落實(shí)省委,、省政府關(guān)于交通強(qiáng)省,、世界一流強(qiáng)港建設(shè)等戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮嘉興區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦,，共建長三角世界級港口群,，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，根據(jù)《浙江省交通強(qiáng)省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)<支持嘉興建設(shè)長三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港行動方案>的通知》（浙交強(qiáng)省辦〔2021〕19號）,，特制定本實(shí)施方案,。 一、總體要求 （一）指導(dǎo)思想。堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),，深入貫徹黨的二十大精神,，全面落實(shí)省第十五次黨代會和市第九次黨代會精神，立足新發(fā)展階段,，貫徹新發(fā)展理念,，構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng),、統(tǒng)籌謀劃,，堅(jiān)持海河一體、港產(chǎn)聯(lián)動,，堅(jiān)持綠色低碳,、提質(zhì)增效，加快將嘉興港建設(shè)成為長三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港,，為打造長三角城市群重要中心城市提供有力支撐,，為建設(shè)海洋強(qiáng)省提供嘉興樣板。 （二）總體布局,。嘉興長三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港總體布局為“一樞紐,、十通道、八聯(lián)”,?！耙粯屑~”為長三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐；“十通道”為兩大近洋通道（東北亞,、東南亞）,、三大國內(nèi)通道（長江經(jīng)濟(jì)帶、華北,、華南）,、五大長三角內(nèi)河通道（杭嘉湖和安徽通道、錢塘江中上游和江西通道,、杭甬運(yùn)河沿線通道,、江蘇通道、上海通道）,；“八聯(lián)”為八大海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū),。 （三）發(fā)展目標(biāo)。到2023年底,，港航基礎(chǔ)設(shè)施顯著提升,，港口服務(wù)環(huán)境明顯改善，基本確立長三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐地位,，嘉興港實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量超1.3億噸,、港口集裝箱吞吐量300萬標(biāo)箱,、集裝箱海河聯(lián)運(yùn)吞吐量100萬標(biāo)箱，分別比2020年增長5%,、50%和150%以上,。到2025年底，高質(zhì)量完成交通強(qiáng)省建設(shè)試點(diǎn),，基本建成綠色現(xiàn)代,、保障有力、運(yùn)行高效,、海河一體的長三角地區(qū)海河聯(lián)運(yùn)樞紐港,，嘉興港實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量超1.5億噸,、港口集裝箱吞吐量超500萬標(biāo)箱,、集裝箱海河聯(lián)運(yùn)吞吐量超160萬標(biāo)箱，分別比2023年增長10%,、65%和60%以上,。港口集裝箱吞吐量力爭進(jìn)入全國前10、全球前30,，嘉興海河聯(lián)運(yùn)樞紐港建設(shè)形成一批可復(fù)制,、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。 二,、主要任務(wù) （一）暢通海河聯(lián)運(yùn)內(nèi)外通道,。 1．提升長三角內(nèi)河千噸級航道網(wǎng)。圍繞嘉興“三橫三縱一通道”國家高等級航道網(wǎng)布局,，2023年建成湖嘉申線航道嘉興段二期,，實(shí)現(xiàn)“三橫”主骨架貫通；2024年建成浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程嘉興段,，實(shí)現(xiàn)三層集裝箱船舶進(jìn)出嘉興港,，海河聯(lián)運(yùn)能力顯著提升。加快杭申線,、東宗線,、乍嘉蘇線等骨干航道改造提升，提檔升級浙北高等級航道網(wǎng),。謀劃推進(jìn)京杭運(yùn)河二通道北延段,、黃姑塘航道東延段、嘉海尖線等項(xiàng)目,。到2025年底,，全市內(nèi)河千噸級航道里程達(dá)250公里，占嘉興內(nèi)河航道總里程的比例由8.2%提升至12.6%,，高等級航道里程保持全省領(lǐng)先,，建成連通上海、江蘇、安徽以及錢塘江中上游,輻射國內(nèi)中東部地區(qū)的千噸級航道網(wǎng)絡(luò),。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局,、嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕,，各縣〔市,、區(qū)〕政府） 2．構(gòu)建嘉興港外海進(jìn)港雙通道格局。在現(xiàn)有嘉興港外海金山航道的基礎(chǔ)上,，新建嘉興外海進(jìn)港航道（魚腥腦航道）,，打造嘉興港與寧波舟山港水上雙通道，計(jì)劃2023年開工建設(shè),、2025年全面建成,。加快嘉興港海鹽港區(qū)進(jìn)港航道研究，制定嘉興港進(jìn)港航道錨地規(guī)劃建設(shè)方案,，推動獨(dú)山3號,、陳山2號等錨地擴(kuò)容，提升海上船舶通行效率和通航安全水平,。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局,、市自然資源和規(guī)劃局、浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕,、嘉興海事局,、平湖市政府、海鹽縣政府） 3．優(yōu)化港口路網(wǎng)集疏運(yùn)體系,。以高速公路,、普通國省道為骨干，快速連通沿海三大港區(qū),、內(nèi)河主要作業(yè)區(qū),，并加快與工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū),、內(nèi)河港作業(yè)區(qū)內(nèi)部道路的銜接,，形成水陸協(xié)同、運(yùn)行高效,、保障有力的公路集疏運(yùn)體系,。推動沿海港口公路集疏運(yùn)通道加密擴(kuò)容，力爭到2025年基本建成228國道港區(qū)段和平湖段改建工程,、杭浦高速海鹽聯(lián)絡(luò)線一期工程等項(xiàng)目,。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市自然資源和規(guī)劃局,、嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),、浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕,各縣〔市,、區(qū)〕政府） （二）提高海河聯(lián)運(yùn)港口能級。 4．建設(shè)支撐有力的沿海港口,。深度融入全省“一體兩翼多聯(lián)”港口發(fā)展布局,，加強(qiáng)與上海港、寧波舟山港合作,，優(yōu)化“一港三區(qū)”功能布局,，加快外海碼頭建設(shè)，提升海河聯(lián)運(yùn)保障能力,。2023年全面開工建設(shè)獨(dú)山海河聯(lián)運(yùn)示范工程,，2024年新增港口集裝箱吞吐能力200萬標(biāo)箱以上，港口運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量躋身行業(yè)領(lǐng)先水平,。到2025年底,，建成嘉興港六大海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)，海鹽傳化智慧海港等海河聯(lián)運(yùn)示范工程完成建設(shè),，嘉興港外海萬噸級以上泊位累計(jì)超50個,，海港與內(nèi)河港高效協(xié)同,。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局,、市自然資源和規(guī)劃局、市水利局,、嘉興海事局,、浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕、市口岸辦,、平湖市政府,、海鹽縣政府） 5．打造集約高效的內(nèi)河港口。修訂完善《嘉興內(nèi)河港總體規(guī)劃（2035年）》,，優(yōu)化“一港六區(qū)”布局,，以規(guī)劃協(xié)同、交通互聯(lián),、產(chǎn)業(yè)互動,、公共服務(wù)共享為重點(diǎn)，加強(qiáng)港區(qū)規(guī)劃與城市建設(shè),、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等銜接,。推動內(nèi)河老舊碼頭升級改造，鼓勵低小散碼頭優(yōu)化整合或有序退出,，統(tǒng)籌利用岸線資源,，強(qiáng)化臨港產(chǎn)業(yè)集群，重點(diǎn)打造30個內(nèi)河作業(yè)區(qū)和一批內(nèi)河臨港物流園區(qū),，形成“內(nèi)河碼頭+配套園區(qū)+物流服務(wù)”的綜合高效運(yùn)作模式,。到2025年,，全市實(shí)現(xiàn)國家、省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（工業(yè)園區(qū)）千噸級內(nèi)河碼頭全覆蓋,。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局,、市生態(tài)環(huán)境局、嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),、浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕,各縣〔市,、區(qū)〕政府） 6．謀劃嘉興港江海河空鐵多式聯(lián)運(yùn)。結(jié)合虹橋樞紐南向拓展帶規(guī)劃,，強(qiáng)化鐵路,、機(jī)場與港區(qū)聯(lián)動，開展江海河空鐵聯(lián)運(yùn)體系研究,，形成彰顯嘉興特色的江海河空鐵多式聯(lián)運(yùn)體系,，強(qiáng)化與虹橋國際開放樞紐上海片區(qū)、浙江片區(qū)建設(shè)實(shí)施方案的銜接,，提升嘉興港服務(wù)長三角區(qū)域的能力和聯(lián)通國內(nèi)國際的能級,。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展改革委,、市長三角發(fā)展辦,、浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕、平湖市政府,、海鹽縣政府） （三）推動運(yùn)輸裝備迭代升級,。 7．打造現(xiàn)代化集裝箱海河聯(lián)運(yùn)船隊(duì)。制定嘉興港海河聯(lián)運(yùn)集裝箱船型標(biāo)準(zhǔn),，重點(diǎn)研發(fā)推廣三層96標(biāo)箱內(nèi)河集裝箱船舶,、千噸級散貨船舶和千噸級海河直達(dá)船舶。整合運(yùn)力資源,，組建海河聯(lián)運(yùn)集裝箱公共運(yùn)輸船隊(duì),。到2025年，對接嘉興港的內(nèi)河集裝箱運(yùn)力達(dá)1萬標(biāo)箱以上,，培育內(nèi)河集裝箱年運(yùn)量超過10萬標(biāo)箱的骨干運(yùn)輸企業(yè)3家以上,。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局） 8．積極推廣新能源應(yīng)用。加快淘汰高污染,、高能耗老舊運(yùn)輸船舶,，鼓勵建造應(yīng)用電能、LNG,、氫能等新能源船舶,，穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河集裝箱新能源動力船舶的新建、改建工作,，持續(xù)提高內(nèi)河集裝箱綠色能源船舶運(yùn)力規(guī)模,。推進(jìn)港航領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和工作,，建立岸電使用推動機(jī)制，加快船舶受電設(shè)施改造,，到2025年,，沿海五類專業(yè)化碼頭泊位、內(nèi)河國家高等級航道沿線碼頭（油氣化工碼頭除外）,、水上綜合服務(wù)區(qū)岸電實(shí)現(xiàn)全覆蓋,。（責(zé)任單位：浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕、市交通運(yùn)輸局,、嘉興海事局） 9．提升引航拖輪等輔助服務(wù)能力,。探索全天候引航模式，優(yōu)化引航員登離輪點(diǎn)和引航范圍,。建立省內(nèi)跨區(qū)域引航機(jī)制,，提升嘉興港引航服務(wù)效率。加快引進(jìn)高端引航人才,，培育壯大引航隊(duì)伍,。加大港作拖輪建造投入，統(tǒng)籌引航拖輪港航調(diào)度管理,，推動港口企業(yè)與拖輪公司合作,，提升港口生產(chǎn)服務(wù)保障能力。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局,、浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕,、嘉興海事局） （四）加快發(fā)展港航服務(wù)業(yè),。 10．完善港口配套服務(wù)功能,。積極招引船代、貨代,、航運(yùn)金融等企業(yè)落戶,，提升嘉興港倉儲、分撥,、加工,、配送、拆裝箱,、信息服務(wù),、金融服務(wù)等現(xiàn)代化物流服務(wù)能力。重點(diǎn)發(fā)展集裝箱及大宗散貨海河聯(lián)運(yùn)船舶代理,，引育國內(nèi)大型船舶租賃,、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、船舶檢驗(yàn),、航運(yùn)交易等機(jī)構(gòu),。促進(jìn)集裝箱貨運(yùn)代理企業(yè)與港口,、航運(yùn)及貨主企業(yè)合作，支持企業(yè)向現(xiàn)代化全程物流模式轉(zhuǎn)型,，提升專業(yè)化經(jīng)營管理水平,。支持集裝箱貨運(yùn)代理企業(yè)專業(yè)隊(duì)伍能力建設(shè)，吸引外貿(mào)企業(yè)箱源從公路運(yùn)輸向內(nèi)河航運(yùn)轉(zhuǎn)移,。到2025年,，引育內(nèi)河集裝箱年代理箱量超過1萬標(biāo)箱的骨干貨運(yùn)代理企業(yè)5家以上。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局,、浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕,、嘉興海事局、平湖市政府,、海鹽縣政府） 11．搭建海河聯(lián)運(yùn)在線信息平臺,。以數(shù)字化改革為牽引，重點(diǎn)打造“海河聯(lián)運(yùn)一張圖,、船舶貨物一線牽,、物流信息一點(diǎn)清、企業(yè)申報一路通,、政府監(jiān)管一體化”等場景,，加快應(yīng)用海河聯(lián)運(yùn)在線平臺。支持“嘉海通”場景建設(shè),，實(shí)現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享,。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、嘉興海事局） 12．推進(jìn)重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)定制化服務(wù),。創(chuàng)新服務(wù)方式,，提供“門到門”“一單制”全程物流服務(wù)。采用內(nèi)外貿(mào)同船,、艙位共享模式,，鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè)進(jìn)入水路運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展。拓展服務(wù)范圍,，為重要工業(yè)園區(qū)和骨干外貿(mào)企業(yè)提供定制化,、全鏈條、高品質(zhì)物流服務(wù),，吸引更多外貿(mào)合作,。（責(zé)任單位：市經(jīng)信局、市交通運(yùn)輸局,、市商務(wù)局） 13．推動港口生產(chǎn)經(jīng)營智能化,。支持航運(yùn)企業(yè)智能化、數(shù)字化發(fā)展,，促進(jìn)車貨船高效匹配,。加快5G,、北斗、物聯(lián)網(wǎng)等新一代自主可控信息技術(shù)在嘉興港應(yīng)用,。建設(shè)嘉興市港航碼頭企業(yè)信息化監(jiān)管平臺,，推進(jìn)港口污染防治數(shù)字化監(jiān)管，加快嘉興港數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。推進(jìn)嘉興港和內(nèi)河集裝箱自動化,、智能化碼頭建設(shè)，實(shí)現(xiàn)橋吊,、龍門吊等大型港作機(jī)械設(shè)備全流程作業(yè)數(shù)字化,、無線化。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局,、嘉興海事局） （五）提升海河聯(lián)運(yùn)服務(wù)效能,。 14．提高對外開放水平。對外啟用嘉興港碼頭泊位,，加快浙北內(nèi)河集裝箱碼頭海關(guān)功能建設(shè),。持續(xù)提升嘉興港通關(guān)便利化水平，壓縮整體通關(guān)時間,，提高通關(guān)效率,。支持嘉興港申建進(jìn)境水果、糧食等指定監(jiān)管場地,。強(qiáng)化江港,、河港、無水港等內(nèi)陸港口與嘉興港對接,，為貨運(yùn)出港提供通關(guān)報檢,、班輪信息、倉儲中轉(zhuǎn),、中介代辦等服務(wù),。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市口岸辦,、嘉興海關(guān)、嘉興海事局,、嘉興邊檢站,、浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕、平湖市政府,、海鹽縣政府） 15．打造海河聯(lián)運(yùn)集裝箱箱管中心,。增強(qiáng)海河聯(lián)運(yùn)箱源保障能力，統(tǒng)籌區(qū)域空箱調(diào)度管理,，延伸拓展海港功能,，在杭嘉湖地區(qū)新建具備提還箱,、提單簽發(fā)、海運(yùn)費(fèi)結(jié)算等功能的提還箱點(diǎn)5個以上,。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局） 16．加快嘉興港新航線開辟,。積極開拓東南亞、東北亞近洋航線業(yè)務(wù),，擴(kuò)大港口輻射范圍,，新增近洋航線3條以上、內(nèi)貿(mào)航線3條以上,、內(nèi)河班輪航線9條以上,。搶抓跨境電商物流新業(yè)態(tài)發(fā)展機(jī)遇，謀劃開通嘉興港近洋集裝箱電商快線,，提升腹地企業(yè)內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸時效,，降低企業(yè)物流成本。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局） 17．推進(jìn)港產(chǎn)城融合聯(lián)動發(fā)展,。優(yōu)化港城功能布局,，促進(jìn)高端要素集成，創(chuàng)新港口集疏運(yùn)模式,，推進(jìn)城市與港口協(xié)調(diào)發(fā)展,。統(tǒng)籌港口岸線與后方土地綜合開發(fā)，促進(jìn)港口企業(yè)與臨港產(chǎn)業(yè)基地,、物流園區(qū)等合作,，推動港產(chǎn)聯(lián)動發(fā)展。結(jié)合嘉興大運(yùn)河文化帶建設(shè)和世界文化遺產(chǎn)保護(hù)要求,，立足嘉興江南水鄉(xiāng)特色和紅色文化底蘊(yùn),，加快推動交通與旅游融合發(fā)展，到2025年底,，形成集通勤,、休閑、旅游為一體的高品質(zhì)水上客運(yùn)體系,，建成旅游航道200公里以上,。（責(zé)任單位：浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕、市發(fā)展改革委,、市交通運(yùn)輸局,、市文化廣電旅游局、平湖市政府,、海鹽縣政府） （六）優(yōu)化海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展環(huán)境,。 18．強(qiáng)化海河聯(lián)運(yùn)政策扶持。實(shí)施“散改集”運(yùn)輸模式改革，推進(jìn)件雜貨,、散貨等適箱貨物入箱運(yùn)輸,。制定嘉興市集裝箱海河聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展扶持辦法，出臺集裝箱海河聯(lián)運(yùn)補(bǔ)助政策,，對集裝箱航線開辟,、內(nèi)河班輪化運(yùn)輸、內(nèi)貿(mào)及散改集增量等方面給予支持,。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委,、市財政局、市交通運(yùn)輸局） 19．加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè),。推進(jìn)平安港口建設(shè),，強(qiáng)化港口作業(yè)和危貨儲運(yùn)安全生產(chǎn)條件和管理薄弱環(huán)節(jié)治理，消除各類隱患,，確保生產(chǎn)環(huán)境和設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好,。建設(shè)“浙江海上智控平臺”本地化應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)船舶交通組織一體化,。（責(zé)任單位：浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕,、市交通運(yùn)輸局、嘉興海事局,、平湖市政府,、海鹽縣政府） 20．加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)。完善應(yīng)急預(yù)案,，優(yōu)化決策機(jī)制,，強(qiáng)化部門協(xié)同，有效提升船舶污染應(yīng)急處置能力,。加快海上搜救分中心隊(duì)伍建設(shè)和應(yīng)急設(shè)備物資配備,，定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急保障和處置能力,。（責(zé)任單位：浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕,、市交通運(yùn)輸局、市應(yīng)急管理局,、嘉興海事局,、平湖市政府、海鹽縣政府） 三,、保障措施 （一）健全組織機(jī)構(gòu),。在交通強(qiáng)省重大項(xiàng)目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組下，成立海河聯(lián)運(yùn)工作專班,，辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。建立推進(jìn)協(xié)調(diào)機(jī)制，定期召開專班工作會議,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)重大項(xiàng)目,、重大任務(wù)，及時研究解決工作推進(jìn)中的困難問題,。 （二）加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),。市級相關(guān)部門（單位）要按職責(zé)分工，創(chuàng)新工作舉措,，落實(shí)海河聯(lián)運(yùn)相關(guān)扶持政策,，強(qiáng)化土地資金等要素保障，推動完成各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),。各縣（市,、區(qū)）政府要切實(shí)履行屬地主體責(zé)任，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),、政策支持和力量配置,。 （三）強(qiáng)化督查考核。將海河聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)重大項(xiàng)目,、重大任務(wù)納入年度目標(biāo)考核體系,，明確責(zé)任分工、工作要求和時間節(jié)點(diǎn),。加大監(jiān)督檢查力度,，建立工作臺賬，跟蹤工作落實(shí),，及時協(xié)調(diào)解決實(shí)施過程中的困難和問題,。各地各相關(guān)部門（單位）每季度向市級工作專班報送工作進(jìn)展情況。 點(diǎn)擊下載附件作者： 信息來源： |
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